Design de hardware e PCB
O projeto da PCB, do gabinete, dos conectores, da antena e da alimentação é revisado de acordo com os requisitos de instalação e operação.

O rastreador GPS RTK cabeado da Jinshengchang combina posicionamento de alta precisão e coleta de dados de combustível em uma solução para veículos e máquinas. Com correções RTK disponíveis e um sensor de nível compatível, permite relacionar trajetos, paradas e estado da ignição com as variações de combustível no tanque.
O preço final depende da configuração, quantidade, impostos e frete.
Disponibilidade, quantidade e prazo dependem do modelo. Confirme o piloto antes da produção.
A gestão de veículos exige informações sobre localização, atividade e utilização de combustível. Saber onde um veículo está ajuda a acompanhar sua operação, enquanto os dados do tanque permitem analisar abastecimentos e identificar variações que precisam ser verificadas.
O GPS RTK com monitoramento de combustível da Jinshengchang reúne essas informações em um terminal cabeado. O receptor GNSS fornece dados de posicionamento, e um sensor externo compatível permite acompanhar o nível de combustível.
Quando recebe correções válidas e opera em condições adequadas, o sistema RTK pode melhorar a precisão de posicionamento. O desempenho depende da visibilidade dos satélites, da instalação das antenas, da disponibilidade das correções e do estado da solução GNSS.
A alimentação pelo sistema elétrico do veículo é adequada para instalações de uso contínuo. As interfaces, os sensores e os recursos de comunicação devem ser definidos conforme o modelo e os requisitos do projeto.
As configurações são de referência. As especificações finais constam na ficha aprovada.
| Fabricante | Shenzhen Jinshengchang Technology Co., Ltd. |
|---|---|
| Tipo de equipamento | Terminal cabeado para posicionamento e coleta de dados |
| Posicionamento | GNSS com suporte a RTK, conforme a versão |
| Recepção de correções | Método e compatibilidade a confirmar |
| Precisão de posicionamento | Conforme receptor, estado RTK e condições de teste |
| Comunicação de dados | Tecnologia e bandas conforme o modelo e o país |
| Alimentação | Faixa de tensão a confirmar |
| Entrada de ignição ACC | Conforme as entradas e a configuração do equipamento |
| Sensor de combustível | Sensor externo compatível; modelo a confirmar |
| Interface do sensor | Conexão cabeada ou sem fio, conforme a versão |
| Precisão de combustível | Conforme sensor, calibração e instalação |
| Memória interna | Capacidade e funcionamento a confirmar |
| Proteção ambiental | Grau de proteção a confirmar |
| Antenas | Configuração GNSS e de comunicação conforme o modelo |
| Plataforma | Sistema compatível com localização e dados de combustível |
| Integração | Protocolo e API conforme a solução selecionada |
| Dimensões e peso | Conforme a ficha técnica do modelo |
Confirmar a compatibilidade entre a tensão do veículo e a alimentação do terminal.
Instalar a alimentação com a proteção elétrica especificada para o equipamento.
Conectar o sinal ACC conforme o esquema de instalação.
Fixar a antena GNSS em local estável e com boa visibilidade do céu.
Verificar a disponibilidade de correções RTK na região de operação.
Selecionar um sensor adequado ao tanque e ao tipo de combustível.
Confirmar a interface e o protocolo antes de conectar o sensor.
Calibrar o tanque utilizando pontos de volume conhecidos.
Verificar as leituras com o veículo parado e durante um teste de rodagem.
Ajustar filtros e limites de alerta para reduzir eventos causados pela oscilação do combustível.
Validar os dados e relatórios antes da instalação em toda a frota.
Defina a aplicação, o país, a quantidade, o intervalo de envio e a autonomia de bateria desejada.
Acorde o dispositivo, a rede, o sistema de alimentação, o payload e as interfaces de plataforma.
Teste dispositivos representativos, cobertura, consumo de energia e entrega de alarmes em campo.
Aprove a especificação e os resultados do piloto e, em seguida, planeje a produção, a instalação e o suporte.
O projeto da PCB, do gabinete, dos conectores, da antena e da alimentação é revisado de acordo com os requisitos de instalação e operação.
Intervalos de envio, lógica de eventos, codificação do payload e configuração remota são definidos em um documento de interface versionado.
Cadastro de dispositivos, mapas, histórico, alarmes e APIs para clientes são definidos em conjunto com as permissões de acesso e o tratamento de dados.
Logotipo, cor do gabinete, etiquetas, embalagem e interfaces white label podem ser avaliados para o produto selecionado e a quantidade do pedido.
A disponibilidade, a quantidade e o prazo de entrega das amostras dependem do modelo selecionado. Confirme o escopo do piloto antes de fazer um pedido de produção.
Logotipo, embalagem, firmware, payloads e integração de API podem ser avaliados dentro do escopo OEM / ODM acordado.
O intervalo de envio, a instalação, as condições de rádio e a temperatura influenciam os resultados. Confirme o perfil de operação e valide-o durante o piloto.
Informe o país, a quantidade de dispositivos, a aplicação, a rede, a meta de autonomia e os requisitos de plataforma. Inclua desenhos ou documentos de interface, se disponíveis.